В День России, 12 июня, на предприятиях судостроительной
отрасли России в режиме ВКС прошёл Единый день закладки
кораблей и судов для Военно-морского флота РФ. Четыре из
шести единиц флота были заложены на предприятиях
Объединенной судостроительной корпорации (постоянный
участник МВТФ «Армия) – две дизельные подводные лодки,
корвет и корабль противоминной обороны. Также на
Зеленодольском заводе им. А.М. Горького были заложены два
корпуса средних разведывательных кораблей «Леонид Бекренев»
и «Борис Бобков».
На «Адмиралтейских верфях» состоялась церемония закладки
двух подводных лодок проекта 677 «Лада» – «Вологда» и
«Ярославль», на Средне-Невском судостроительном заводе –
корабля противоминной обороны «Полярный». На Амурском
судостроительном заводе был заложен
корвет «Разумный»
проекта 20385.
Генеральный директор корпорации Алексей Рахманов,
комментируя Единый день закладки,
подчеркнул, что
«выполнение гособоронзаказа всегда было и остается для
корабелов ОСК главным приоритетом и делом чести».
Подробнее о прошедших церемониях
На АО «Адмиралтейские верфи» состоялась торжественная
церемония закладки двух подводных лодок проекта 677 «Лада» –
«Вологда» и «Ярославль». Мероприятие прошло при участии
главнокомандующего Военно-морским флотом РФ Николая
Евменова.
Подводные лодки
«Вологда» и
«Ярославль» стали четвертым и
пятым кораблями в серии проекта 677, строящимися на
АО
«Адмиралтейские верфи» для Военно-морского флота России.
Главнокомандующий Военно-морским флотом России Николай
Евменов назвал событие очередным этапом развития
Военно-морского флота нашей страны.
«Мы вышли на плановое серийное строительство подводных
кораблей, –
подчеркнул Николай Евменов. –
Сегодня без
преувеличения можно сказать, что флот России обладает мощным
научным и проектно-конструкторским потенциалом, многовековым
опытом строительства и эксплуатации кораблей
высококвалифицированным личным составом. Военно-политическая
обстановка в мире требует, чтобы у России был сильный, высокосбалансированный Военно-морской флот».
Николай Евменов особо отметил, что Верховным
главнокомандующим ВС РФ Владимиром Путиным поставлена задача
по поддержанию доли военных кораблей на уровне не менее чем
70%: «Закладка – это еще один шаг в обеспечении поставленной
Президентом задачи. Сегодня ВМФ РФ способен гарантированно
решать задачи по защите России и ее национальных интересов».
В завершение своей речи Николай Евменов поблагодарил
кораблестроителей за добросовестный труд и профессионализм.
Главный инженер АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Веселов
назвал знаменательным то, что в День России старейшее
судостроительное предприятие является центральной площадкой
церемонии массовой закладки кораблей для ВМФ РФ.
«Уже более 300 лет корабли, сошедшие со стапелей завода, с
честью и достоинством несут боевую службу во всех районах
Мирового океана», –
заявил Веселов.
АО «Адмиралтейские верфи» продолжает строительство серии
подводных лодок проекта 677 «Лада» по скорректированному
проекту, опираясь на результаты опытной эксплуатации
головного корабля «Санкт-Петербург», который сегодня несет
службу на Балтийском флоте. На кораблях модернизированы
система управления корабельными техническими средствами,
система электродвижения, навигационный комплекс.
В 2018 году АО «Адмиралтейские верфи» спустило на воду
второй корабль серии «Кронштадт», который до конца 2022 года
будет передан Северному флоту РФ. В 2015 году предприятие
заложило третий корабль серии – «Великие Луки», на котором
сегодня, после стыковки прочного корпуса, продолжаются
достроечные работы.
Предприятие начало резку металла на четвертую и пятую
подводные лодки проекта 677 в феврале 2022 года.
Государственный контракт на их строительство заключен между
АО «Адмиралтейские верфи» и Министерством обороны РФ в июне
2019 года в рамках форума «Армия-2019». Подводные корабли
проекта 677 относятся к четвертому поколению неатомных
подводных лодок и на сегодняшний день признаны самыми
современными и перспективными отечественными неатомными
подводными кораблями как с точки зрения боевой
эффективности, так и по другим тактико-техническим
характеристикам. АО «Адмиралтейские верфи» являются
единственным заводом-строителем кораблей данного класса.
В этот же день на Средне-Невском судостроительном заводе
состоялась церемония закладки корабля противоминной обороны
(ПМО) проекта 12700 «Полярный».
В праздничном мероприятии
принял участие: заместитель главнокомандующего ВМФ России
вице-адмирал Владимир Касатонов, генеральный директор АО «СНСЗ»
Владимир Середохо, председатель Совета директоров АО «ОСК»
Георгий Полтавченко, заместитель председателя Комитета по
промышленной политике, инновациям и торговле
Санкт-Петербурга Алексей Яковлев, депутат Государственной
Думы РФ Михаил Романов, глава администрации Колпинского
района Санкт-Петербурга Юлия Логвиненко, главный конструктор
Центрального морского конструкторского бюро «Алмаз»
Александр Калинин, а также работники и ветераны СНСЗ.
Корабль противоминной обороны «Полярный» станет десятым в
линейке проекта 12700, заложенным на Средне-Невском
судостроительном заводе. Еще три корабля находятся на
предприятии в разной степени готовности. Корабль получил
свое название в честь города воинской славы – Полярного. Во
время Великой Отечественной войны в городе находилась
главная база Северного флота. В настоящее время в Полярном
базируются корабли и подводные лодки Кольской флотилии.
Проект 12700 разработан Центральным морским конструкторским
бюро «Алмаз» (входит в Объединённую судостроительную
корпорацию) для ВМФ РФ. Эти корабли относятся к новому
поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с
морскими минами, которые новые корабли ПМО могут
обнаруживать как в воде морских акваторий, так и в морском
грунте, не входя в опасную зону. Для борьбы с минами корабли
могут применять различные виды тралов, а также
телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты.
При строительстве таких кораблей на Средне-Невском
судостроительном заводе применяются новейшие российские
технологии, не имеющие аналогов в мировом судостроении.
Корабли этого проекта имеют уникальный, самый большой в мире
корпус из монолитного стеклопластика, сформированного
методом вакуумной инфузии. Масса такого корпуса значительно
ниже по сравнению с металлическим. При этом существенно
увеличивается его прочность. Такому корпусу не страшна
коррозия, а срок службы при соблюдении норм эксплуатации не
ограничен.
Новейший корабль ближней береговой зоны класса
корвет
«Разумный» проекта 20385 был заложен в этот день на Амурском
судостроительном заводе. Закладка была произведена в режиме видео-конференц-связи. Участие в закладке нового корабля
приняли представители командования Тихоокеанским флотом,
губернатор Хабаровского края, члены краевого правительства и
думы города Комсомольска-на-Амуре, а также глава города,
представители Объединенной судостроительной корпорации.
Почетное право установить на секции нового корабля закладную
табличку было предоставлено начальнику штаба –
первому
заместителю командующего Тихоокеанским флотом вице-адмиралу
Сергею Рекишу и
губернатору Хабаровского края Михаилу
Дегтяреву.
Согласно заключенному в декабре 2020 года Минобороны РФ и
Амурским судостроительным заводом контракту, предприятие
должно построить четыре
корвета проекта 20385. «Разумный»
станет вторым из них. Предполагается, что новый боевой
корабль будет передан заказчику в 2027 году и войдет в
состав Краснознаменного Тихоокеанского флота. Первый корабль
в серии – «Буйный» был заложен в августе прошлого года,
также в Единый день закладки кораблей.
Многоцелевой сторожевой корабль ближней морской зоны
(«корвет») проекта 20385 предназначен для действий в ближней
морской зоне государства, ведения борьбы с надводными
кораблями и подводными лодками противника; для
артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских
десантных операций путём нанесения ракетно-артиллерийских
ударов по кораблям и судам в море и на базах; для
патрулирования зоны ответственности с целью блокады.
Корабль проекта отличается многофункциональностью,
компактностью, малозаметностью, высоким уровнем
автоматизации корабельных систем.