Как показал опыт военных конфликтов и специальных военных операций последних лет, сегодня на поле боя очень востребована техника, обеспечивающая надежную баллистическую и противоминную защиту перевозимого в ней личного состава. При этом такая техника должна находиться в приемлемой ценовой категории. Совсем недавно российскими инженерами и рабочими в инициативном порядке был разработан и создан бронеавтомобиль многоцелевого назначения с повышенным уровнем защищенности «Спартак» с колесной формулой 4х4. Он предназначен для перевозки личного состава, военных грузов с требуемым уровнем защиты, монтажа систем вооружения и специальной техники, а также для буксирования прицепных систем.


Главной особенностью многоцелевого бронеавтомобиля «Спартак» является то, что он создан с использованием узлов и агрегатов шасси отработанных в серийном производстве двухосных армейских грузовых автомобилей. Помимо снижения общей стоимости изделия и эксплуатационных расходов, это позволяет обеспечить высокий уровень проходимости, унификации и упростить эксплуатацию.

Бронеавтомобиль «Спартак» рассчитан для перевозки 10 человек в полном снаряжении, включая водителя. Конструкция бронеавтомобиля безрамная, с несущим однообъемным бронированным корпусом, обеспечивающим довольно высокий уровень баллистической и противоминной защиты. Фронтальная проекция обеспечивает пулестойкость корпуса и бронестекол от бронебойно-зажигательной пули Б-32 патрона 14,5х114 мм. Боковые и кормовая проекции обеспечивают пулестойкость от бронебойно-зажигательной пули Б-32 патрона 12,7х108 мм. Противоминная стойкость обеспечивает защиту экипажа от подрыва взрывных устройств мощностью до 8 кг в тротиловом эквиваленте под колесом или днищем.

Высокий уровень баллистической защиты обеспечен применением разнесенного бронирования. Противоминная защита обеспечивается благодаря V-образной форме днища бронированного корпуса, наличию противоминных панелей, а также антитравматическим сиденьям для экипажа и десанта.

Ни в России, ни за рубежом на сегодняшний день нет машин в этом классе с подобными показателями защищенности.

Для удобства посадки и высадки экипажа и десанта бронированный корпус выполнен пятидверным с одностворчатыми распашными дверьми.

Отечественный дизельный двигатель, развивающий мощность более 300 л.с., соединенный с механической 5-ступенчатой коробкой передач с электропневмоприводом переключения передач, обеспечивает машине полной массой 14,5 т максимальную скорость по шоссе не менее 100 км/ч.

Большой заброневой объем, высокая защищенность бронеавтомобиля «ВПК–Урал» способствуют использованию данной машины в качестве базы под монтаж различного оборудования и использования ее в качестве машины РЭБ, КШМ, бронированной медицинской машины и т.д.

Конструкторы предусмотрели возможность установки обитаемого модуля с шестью посадочными местами и грузовой платформой. В этом случае грузоподъемность машины повышается с 1400 кг до 2500 кг.

Ознакомиться с новым бронеавтомобилем «Спартак» можно на открытой площадке #1О5.