Постоянный участник Международных военно-технических форумов «Армия», чья продукция вызывает неизменно высокий интерес как у профессиональных военных, так и у широкой публики, – ПАО «Курганмашзавод» (входит в АО «НПО «Высокоточные комплексы» Госкорпорации «Ростех») в этом году также представляет свои уникальные разработки в области бронетехники.


Основанный в 1950 году, «Курганмашзавод» все годы своей истории является одним из признанных лидеров оборонно-промышленного комплекса страны и единственным в стране предприятием, выпускающим легендарные боевые машины пехоты (БМП).

Сегодня ПАО «Курганмашзавод» – это крупный производственный комплекс, обеспечивающий полный цикл по выпуску высокотехнологической машиностроительной продукции военного, гражданского и двойного назначения. На МВТФ «Армия-2021» предприятие представляет ряд своих разработок в объединенной экспозиции холдинга «Высокоточные комплексы». Рассказываем о некоторых из них.

Танк, который любит плавать

Вероятно, наиболее яркой разработкой, реализованной на волгоградской площадке предприятия, представленной на МВТФ «Армия-2021», является легкий плавающий танк «СПТП «Спрут-СДМ1».

Изделие представляет собой боевую бронированную гусеничную машину с мощным артиллерийско-ракетным комплексом вооружения. Базовым изделием при разработке «Спрута» стала самоходная противотанковая пушка 2С25М (производства ООО «ВМК «ВгТЗ»). Модернизация была проведена в основном за счет увеличения уровня защищенности и улучшения характеристик обитаемости.

Танк предназначен для ведения боевых действий против бронетанковой техники, укрепленных опорных пунктов и живой силы противника подразделениями десанта и Сухопутных войск. Транспортируется самолетами военно-транспортной авиации и десантными кораблями, десантируется посадочным и парашютным способом с экипажем внутри машины, может без дозаправки совершать марши на расстояние до 500 км.

«Спрут-СДМ1» оснащен 125-мм пушкой 2А75M. Комплекс вооружения предусматривает использование современных бронебойно-подкалиберных, кумулятивных, осколочно-фугасных снарядов, а также боеприпасы с дистанционным подрывом. Дальность поражения цели – до 5 км. 500-сильный многотопливный дизель УТД-29 развивает мощность, необходимую для движения 18-тонной боевой машины с экипажем в три человека со скоростью до 70 км/ч по суше и до 10 км/ч по воде.

– «Спрут-СДМ1» не уступает по огневой мощи танкам типа Т-80, Т-90, а по подвижности на суше и воде находится на уровне БМД-4М. Машина способна решать сложные тактические задачи, в частности разведку, работу в составе рейдовых или передовых отрядов, ведение маневренной обороны, форсирование водных преград, морские десантные операции, контроль территории. В первую очередь «Спрут» создается для Воздушно-десантных войск России, но я уверен, он заинтересует и иностранных заказчиков. В первую очередь мы ориентируемся на рынки Индии, Азии, Ближнего Востока», – отмечает индустриальный директор кластера вооружений, боеприпасов и спецхимии Ростеха Бекхан Оздоев.

Легкий плавающий танк «Спрут-СДМ1» уже прошел первый этап государственных испытаний в морских условиях. В ближайшее время начнется второй этап, во время которого машина подтвердит возможности комплекса вооружения на плаву.

В рамках первого этапа морских испытаний машина показала высокие водоходные качества во время проверок в акватории Черного моря и подтвердила возможность транспортировки большими десантными кораблями. В рамках второго этапа машине предстоит продемонстрировать работу 125-мм самоходной противотанковой пушки 2С25 и эффективность ее применения в условиях штиля, а также при волнении моря до трех баллов.

Осенью этого года продолжатся климатические испытания легкого плавающего танка: изделие доказало свою работоспособность в условиях высоких температур, теперь ему предстоит выдержать эксплуатацию в условиях холода. Кроме того, продолжаются ходовые испытания «Спрут-СДМ1». Они должны пройти 8000 км – полный объем гарантийного пробега, доказывающий надежность и безотказность систем. Стрельбовые испытания также запланированы в течение всего срока госиспытаний на каждом этапе.

Цикл госиспытаний планируется завершить в начале 2022 года. По их результатам конструкторской документации на легкий плавающий танк будет присвоена литера «О1», позволяющая приступить к серийному выпуску машин, а сам «Спрут-СДМ1» будет рекомендован для принятия на вооружение Российской армией.

Новые машины на базе БМП-3

Еще одна очень перспективная разработка «Курганмашзвода», представленная на МВТФ «Армия-2021», – бронетранспортёр БТ-3Ф. В этом году изделие представлено в арктической окраске. БТ-3Ф создан на базе боевой машины пехоты БМП-3 и предназначен для транспортировки подразделений морской пехоты береговых войск ВМФ, подразделений Сухопутных войск и осуществления огневой поддержки спешившегося десанта во всех условиях их боевого применения в различных климатических условиях.

БТ-3Ф приспособлен для плавания в морских условиях при волнении водной поверхности до трех баллов. Он также может быть доставлен автомобильным, воздушным (на самолетах типа Ил-76 и Ан-124), морским и железнодорожным транспортом без ограничения расстояния со скоростями, допустимыми для каждого вида транспорта.

По мнению специалистов, эффективный вариант – оснащение гусеничной боевой машины пехоты БМП-3 боевым модулем «Бережок». Машина предназначена для эксплуатации в диапазоне температур окружающего воздуха от минус 40 до плюс 50ºС и абсолютных высотах до 4500 м. Машина обеспечивает заданный уровень защиты экипажа, десанта и внутреннего оборудования от поражающих средств противника, а также защиту от воздействия оружия массового поражения.

Гусеничный вездеход ТМ-140

На ВТФ «Армия-2021» курганские производители представляют и очень яркий пример продукции двойного назначения – транспортную машину (гусеничный вездеход) ТМ-140, которая предназначена для перевозки людей (6 пассажиров) и груза до 4 т (3,5 т на платформе и 0,5 т в кабине) в условиях пересеченной местности и бездорожья, с возможностью преодоления водных преград на плаву. При установке различного технологического оборудования используется в качестве машин специального назначения. Машина может эксплуатироваться в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от -40С до +40С, преодолевать уклоны и подъемы до 30.

Для обеспечения комфортных условий работы на машине установлены автономный и жидкостной отопители, кондиционер. При этом низкий уровень шума в кабине достигается за счет применения шумопоглощающих материалов, а также благодаря тому, что двигатель вездехода располагается в отдельном рабочем отсеке. Благодаря применению мелкозвенной гусеницы с высокоресурсным резино-металлическим шарниром, уширителями (ширина гусеницы 800 мм) загруженная машина имеет низкое удельное давление на грунт и, как следствие, высокую проходимость.

В качестве опции машины могут комплектоваться: автоматизированной системой пожаротушения, централизованной системой смазки блоков подвески, системой мониторинга ГЛОНАСС, защитой лобового листа, ограждением кабины, искрогасителем, электролебедкой, электрическим механизмом натяжения гусениц, кондиционером.