Александр Красовицкий,
генеральный директор ООО «ВПК»
Создание колесной БМП К-17 на базе унифицированной
межвидовой колесной бронированной платформы «Бумеранг»
является одним из примеров внедрения современных технологий
в конструкцию колесной бронетехники. По сути, «Бумеранг»
представляет собой так называемый «цифровой борт» с открытой
архитектурой. Машина вобрала в себя все самые современные
цифровые технологии. Это касается как системы управления
шасси, так и системы управления комплексом вооружения.
БМП К-17 оснащена бортовой информационно-управляющей
системой, построенной по блочно-модульному принципу. Она
позволяет превратить платформу в универсальную базовую
машину, обеспечивающую подключение и управление различных
систем (комплексов вооружения, комплексов управления,
технологического оборудования и т.д.).
Программно-технический комплекс позволяет интегрировать
машину в единую систему управления тактическим звеном (ЕСУ
ТЗ) и обеспечивает работу в едином информационном
пространстве боевого управления
В настоящее время машины на межвидовой унифицированной
колесной бронированной платформе «Бумеранг» прошли
предварительные испытания. В текущем году машина выходит на
государственные испытания.
Еще одним примером внедрения современных цифровых технологий
в продукцию ООО «ВПК» является создание современного
необитаемого дистанционно управляемого боевого модуля (ДУБМ)
БТР-БМ.
ДУБМ БТР-БМ оснащен автоматизированной системой
управления огнем (СУО), включающей баллистический
вычислитель, двухплоскостной стабилизатор оружия и
электроприводы наведения, комбинированный (день-ночь)
прицельный комплекс наводчика с независимой стабилизацией
линии визирования с телевизионным, тепловизионным, лазерным
дальномерным каналами и каналом управления ПТУР, а также
автомат сопровождения цели. Для нештатных ситуаций
предусмотрен ручной (аварийный) режим работы во всем
диапазоне углов и прицел-дублер.
Благодаря тепловизионному каналу дальность обнаружения целей
типа БМП-БТР в ночное время увеличилась с 1200 м до 3000 м.
Наличие автомата сопровождения цели значительно повышает
вероятность поражения движущихся целей с ходу. Управление
боевым модулем осуществляется с автоматизированного рабочего
места наводчика-оператора, установленного в шасси боевой
машины, на которую монтируется ДУБМ, электрооборудование,
пульт управления и приборы АРМ оператора,
Установка ДУБМ БТР-БМ на бронетранспортеры типа БТР-82А
значительно увеличивает полезный объем в заброневом
пространстве машины, благодаря чему улучшается эргономика
боевой машины, улучшаются условия работы экипажа, снижается
утомляемость десанта при совершении длительных маршей. Но
самое главное, в разы повышается боевая эффективность боевой
машины
Весной текущего года боевой модуль БТР-БМ демонстрировался в
действии на полигоне в Кубинке в составе бронетранспортера
БТР-82А заместителю министра обороны РФ Алексею Криворучко,
который дал высокую оценку боевой эффективности машины с
новым комплексом вооружения.